МАИ представил Роскосмосу программу экспериментов на МКС

Всего разработаны две модификации надувной конструкции для эффективного управления торможением, которые позволят космическому аппарату попадать в заданную точку в короткие сроки и с максимальной точностью. Преимущество новой системы торможения с помощью надувной конструкции в том, что оно не требует использования двигателя.

Первая будет использоваться на космических аппаратах «мусорщиках». Их задача — уводить космический мусор с орбиты в атмосферу Земли, где он будет утилизирован естественным образом под воздействием сверхвысоких температур. Вторая модификация надувной конструкции станет частью космического аппарата, способного пройти сквозь атмосферу Земли и доставить полезный груз на её поверхность.

Согласно плану, на первом этапе эксперимента будет отработана технология торможения в верхних слоях атмосферы. Отстыковавшийся от МКС космический аппарат, оборудованный надувной системой торможения, будет выведен в высокие слои атмосферы, где сгорит, не долетев до земной поверхности. На втором этапе эксперимента будет отработан спуск и приземление возвращаемого космического аппарата на поверхность Земли.

Руководит экспериментом южнокорейский магистрант Московского авиационного института Юн Сон Ук. На разных этапах эксперимента будут задействованы конструкторы АО «Научно-производственного объединения им. С. А. Лавочкина» и Ракетно-космической корпорации «Энергия».

Координационный научно-технический совет Роскосмоса по программам научных и прикладных исследований и экспериментов на пилотируемых космических комплексах одобрил план и готовится внести его в список научных экспериментов, осуществляемых на российском сегменте МКС.